镍铝复合：新能源汽车领域的理想连接材料

镍铝复合材料是一种通过特殊轧制工艺将镍带与铝带直接复合在一起的先进金属材料。它巧妙地将铝的优异导电性和经济性与镍良好的锡焊性能结合于一身，成为电力和电池包（组）系统的关键材料。另外，在新能源汽车领域，由于电池材料不可避免地大量使用铜与铝的连接器件，同时满足易于与铝和铜连接的镍铝复合材料也成为行业新宠。

这种材料的制备工艺要求极高，通常包括对完全退火态镍带进行表面处理、冷轧及保护气氛下退火等步骤，最终确保材料实现牢固的冶金结合，结合强度可达40MPa以上，并具备出色的弯折性能，经180°弯折3次以上不断裂、不开裂。

材料优势与应用前景

镍铝复合材料的核心价值在于它充分发挥了镍和铝各自的性能优势：
铝作为导电主体，提供了低廉成本和优良导电性，且重量电阻率小于铜，有助于实现轻量化设计。镍层则提供了易于锡焊的特性，解决了铝难以直接焊接的技术难题。由于镍的抗氧化性更强，有更好的耐候属性，镍铝复合材料已经开始应用于传统上需要镀镍的铜铝连接件，尤其是新能源汽车动力电池组件。

这种特性组合使镍铝复合材料成为新能源动力汽车电源系统连接件与极柱材料的理想选择，广泛应用于复合连接片、导电排等关键部件。在电池模组中，采用镍铝复合材料制作的复合导电排不仅保证了优良的导电性能，还通过一体化设计提升了整体平面度和散热效果，降低了生产成本。

领军企业的贡献

在镍铝复合材料研发与应用领域，上海应撼材料科技有限公司作为国内金属材料的领军企业，投入了大量资源进行技术攻关。

我司精通金属复合材料的技术人才，积极深入客户生产一线，为解决行业难题提供定制化解决方案。

随着新能源汽车行业对高性能材料需求的不断增长，镍铝复合材料凭借其独特的复合优势和稳定的性能表现，正在电力电气等多个领域获得广泛应用，

为国内高端制造业的转型升级提供有力支撑。

厚度	1.0～5.0㎜
总宽度	50～300mm
镍带宽度	10～60mm
镍覆盖	单面镍/双面镍，
总宽度镍带位置	中间/单侧/双侧/全覆盖，
硬度状态:	软态(O态)/半硬(H24)/硬态(H18)